(Rahmen und Dämpfer)
137 Kilo
15 cm Federweg am Hinterrad
Feinde, 793-1997
Maxi-Test: April 2006
Highlights: Feinde entdeckten einen Weg, die Empfindlichkeit des Schocks zu erhöhen, indem sie seine Hebelwirkung reduzierten. Die meisten Aufhängungskonstrukteure verwenden Hebelverhältnisse in der Nähe von drei zu eins (drei Zoll Hinterradbewegung zu einem Zoll Federweg). Brent begann zu experimentieren und entschied sich schließlich für ein Leverage-Verhältnis von zwei zu eins. Ein niedrigeres Hebelverhältnis bedeutet, dass der Dämpfer schneller auf Unebenheiten reagiert und sich weiter bewegt. Die Dämpfungskreise haben ein größeres Volumen, was dazu führt, dass kleine Anpassungen an den Stoßdämpfer-Druck- und Zugstufenventilen übertrieben werden. Im Fall des Foes Curnutt-Dämpfers verdoppelt die Untersetzung die Wirksamkeit seiner Tretplattform und reduziert das Gewicht und die Rate seiner Schraubenfeder.
Bestes Zitat: Während der 2:1 FXR das Aussehen einer schwerkraftorientierten Big-Hit-Maschine hat, ist sein Gefühl unter Strom erfrischend querfeldein. Seine Lenkung ist stabil, ohne sich schwer oder nicht ansprechbar anzufühlen, und sein Cockpit ist geräumig genug, um 100-prozentige Tretbemühungen zu fördern.
Fazit: Das 2 FXR ist ein Trailbike, das Spaß macht, leicht zu treten und technisch leistungsfähig ist. Es passt in keine große Mountainbike-Kategorie, aber das ist das Schöne am 2:1 FXR. Dieses Fahrrad ist für Sie, wenn Sie ein Cross-Country-Fahrer sind, aber etwas Tasmanian Devil in Ihren Radsport-Genen haben.
